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本報記者 王希臺

“湘潭工程機械再制造體系改革”系列報道④

在一般人眼里，“再制造”就是“二手翻新”。而業(yè)界專家介紹，利用激光融覆、綠色清洗等先進技術，對二手工程機械設備進行修復和改造，其質量和特性是不亞于新產品的。而且，工程機械再制造設備的成本只有新產品的50%，還可節(jié)約能源60%，節(jié)省材料70%，減少污染物排放80%以上。

隨著“一帶一路”共建國家基礎設施建設步伐不斷加快，中國再制造工程機械設備備受青睞。湖南乘勢而上，岳塘經開區(qū)湘潭中部國際機械園更是搶抓機遇，推動工程機械再制造設備出海遠航，開辟出一條綠色低碳的國際化新賽道。

“再制造”不是“二手翻新”

在部分人的觀念中，“再制造”就是“二手貨”。但其實，再制造是指采用先進適用的工藝、技術、設備和材料，對損壞或將報廢的汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復或升級改造，使再制造產品性能和質量達到或超過原型新品的生產過程，是循環(huán)經濟“再利用”的高級形式。

不同于維修、翻新，再制造不僅最大化保留了原產品中的附加值，還可能賦予老產品新功能或性能，具有較好的經濟和資源環(huán)境效益。

2024年底，省政府辦公廳發(fā)布《促進工程機械再制造體系改革方案》，發(fā)揮工程機械產業(yè)基礎和優(yōu)勢，在湖南建立有標準、有平臺、有產業(yè)、有服務、有政策的工程機械再制造體系。

該方案提出，再制造不等同于簡單的維修翻新，而是將工程機械等設備進行專業(yè)化修復，使廢舊設備達到與原有新品相同質量和性能的產品。

“再制造”是綠動能

作為我省工程機械再制造改革綜合試點單位，湘潭中部國際機械園經過21年發(fā)展，已成為我省最大的工程機械再制造基地。園區(qū)專門規(guī)劃再制造經營、生產、維修以及設備出口區(qū)，產品銷往非洲、東南亞、中東、南美等30多個國家和地區(qū)，再制造設備交易量占全省市場份額65%以上。

湘潭中部國際機械園負責人楊榮波介紹，中部國際機械園從2019年開始再制造業(yè)務，再制造設備年交易量從原來的個位數，飆升至現在的幾千臺，出口額每年以50%以上的速度增長。2024年，該園區(qū)再制造設備交易量逾6000臺次，交易額12億余元人民幣，占總交易量三分之一以上。

“最近的一次抽查發(fā)現，中部國際機械園的40多臺非道路移動機械尾氣排放合格率100%?！毕嫣妒袣夂蛲度谫Y工作領導小組辦公室顧問劉晴介紹。2024年，湘潭市氮氧化物、化學需氧量、氨氮減排累計達到7455噸、4438噸、467噸，提前完成“十四五”目標；揮發(fā)性有機物減排累計2156噸，完成“十四五”目標90%，2025年預計可全部完成。

據介紹，對一臺使用了1000小時的挖掘機進行再制造，較生產新機相比，其能耗降低60%、碳排放減少80%，這樣的“綠色賬本”正被越來越多國家和地區(qū)客戶認可。根據相關機構測算，2030年，全球工程機械市場銷售額將達到1656.7億美元。

責編：周冠成

來源：湘潭日報